Apabila pengembara beg galas berusia dua puluhan melancong ke Asia Tenggara, mereka membawa pakaian renang, penghalau serangga, cermin mata hitam dan mungkin beberapa buah buku untuk menjaga tempat mereka sambil menjaga gigitan nyamuk di pantai-pantai indah di pulau-pulau Thailand.
Walau bagaimanapun, semenanjung yang paling singkat jaraknya ialah anda perlu berbasikal sejauh 9,300 batu untuk sampai ke Newcastle.
Tetapi inilah yang dilakukan oleh Josh Reid. Tulang kuali itu diikat di belakangnya seperti kura-kura dan terbang ke hujung dunia yang lain, mengetahui bahawa perjalanan pulangnya akan mengambil masa lebih daripada setengah hari.
“Saya hanya duduk di meja dapur, berbual dengan ayah dan bapa angkat saya, dan memikirkan pelbagai perkara yang boleh saya lakukan,” kata Reid kepada Bicycle Weekly tentang tempat kelahiran idea itu. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Reid bekerja sebagai pengajar ski musim sejuk, penanam pokok musim panas di British Columbia, dan memperoleh visa kerja dua tahun di Kanada, menamatkan kerjanya di Amerika Utara, dan dia menunggang basikal Nova Scotia. Basikal panjang itu pergi ke Cape Breton.
>>>Pelumba basikal universal terbunuh berhampiran rumah mereka semasa berbasikal, menyelamatkan enam nyawa melalui pendermaan organ
Pada masa kini, memandangkan kebanyakan basikal dibuat di Asia, ideanya adalah untuk mengimport basikal sendiri. Perjalanan itu mengambil masa empat bulan pada tahun 2019, dan memandangkan pandemik koronavirus telah menjadikan pembelian basikal begitu rumit pada tahun 2020, kaedahnya terbukti tepat.
Selepas tiba di Singapura pada bulan Mei, dia menuju ke utara dan terlanggar basikal hanya dalam masa dua bulan. Pada masa itu, dia cuba menggunakan basikal Belanda untuk mencipta semula babak Top Gear di Hai Van Pass di Vietnam.
Pada mulanya, saya ingin membeli basikal dari Kemboja. Rupa-rupanya sukar untuk mengeluarkan basikal terus dari barisan pemasangan. Oleh itu, dia pergi ke Shanghai, di mana mereka menghasilkan basikal secara besar-besaran dari lantai kilang gergasi itu. Dapatkan basikal.
Reid berkata: “Saya tahu secara kasarnya negara mana yang boleh saya lalui.” “Saya pernah melihat sebelum ini dan mendapati bahawa saya boleh memohon visa dan yang boleh mengendalikan geopolitik dengan selamat di rantau yang berbeza, tetapi saya hampir hanya mempunyai sayap dan sedikit pergolakan terus ke Newcastle.”
Reid tidak perlu menambah jarak tempuh yang jauh setiap hari, selagi dia mempunyai makanan dan air, dia gembira tidur di dalam beg kecil di tepi jalan. Anehnya, dia hanya mengalami hujan selama empat hari sepanjang perjalanan, dan apabila dia memasuki semula Eropah, kebanyakan masa hampir tamat.
Tanpa Garmin, dia menggunakan aplikasi di telefonnya untuk pulang ke rumah. Setiap kali dia ingin mandi atau perlu mengecas semula peranti elektroniknya, dia akan masuk ke bilik hotel, mengambil pahlawan terakota, biara-biara Buddha, menunggang pemberontakan gergasi dan menggunakan Arkel Panniers dan alas tidur Robens yang sesuai untuk mereka yang berminat dengan semua peralatan, walaupun mereka tidak tahu cara meniru pencapaian Reid.
Salah satu saat paling sukar ialah perjalanan pada permulaan perjalanan. Dia mengembara ke barat melalui China ke wilayah barat laut, di mana tidak ramai pelancong, dan dia berwaspada terhadap warga asing, kerana kini terdapat 1 juta orang Islam Uyghur yang ditahan di rantau ini. Pusat tahanan. Apabila Reid melalui pusat pemeriksaan setiap 40 kilometer, dia membongkar dron itu dan menyembunyikannya di bawah beg pakaian, dan menggunakan Google Translate untuk berbual dengan polis yang peramah, yang sentiasa menyediakan makanan untuknya. Dan berpura-pura tidak faham jika mereka menanyakan sebarang soalan yang sukar.
Di China, masalah utamanya ialah perkhemahan secara teknikalnya adalah haram. Warga asing harus menginap di hotel setiap malam supaya kerajaan dapat memantau aktiviti mereka. Pada suatu malam, beberapa pegawai polis membawanya keluar untuk makan malam, dan penduduk tempatan memerhatikannya meletakkan mi di atas Lycra sebelum menghantarnya ke hotel.
Apabila dia ingin membayar, 10 pegawai polis khas China memakai perisai kalis peluru, senjata dan belantan, memecah masuk, bertanya beberapa soalan, dan kemudian menghalaunya pergi dengan sebuah trak, melemparkan basikal ke belakangnya, dan membawanya ke tempat yang diketahui orang di sana. Tidak lama kemudian, satu mesej keluar di radio mengatakan bahawa dia memang boleh menginap di hotel yang baru sahaja didaftarkannya. Reid berkata: “Saya akhirnya mandi di hotel pada pukul 2 pagi.” “Saya hanya mahu meninggalkan bahagian China.”
Reid tidur di tepi jalan di Gurun Gobi, cuba mengelakkan lebih banyak konflik dengan polis. Apabila dia akhirnya sampai di sempadan Kazakhstan, Reid berasa terharu. Dia memakai topi pengawal yang lebar dan lebar dengan senyuman dan berjabat tangan.
Pada ketika ini dalam perjalanan, masih banyak lagi yang perlu ditempuhi, dan dia telah pun menghadapi kesukaran. Pernahkah dia terfikir untuk memecatnya dan menempah penerbangan pulang yang seterusnya?
Reid berkata: “Mungkin memerlukan banyak usaha untuk pergi ke lapangan terbang, dan saya telah berjanji.” Berbanding dengan tempat yang tiada tempat untuk dituju, tidur di atas lantai terminal adalah lebih rumit daripada logistik tidur di bahu orang yang tiada tempat untuk dituju. Seks tidak dikehendaki di China.
"Saya telah memberitahu orang ramai apa yang saya lakukan dan saya masih gembira. Ini masih satu pengembaraan. Saya tidak pernah rasa tidak selamat. Saya tidak pernah terfikir untuk berhenti."
Apabila meredah separuh bumi dalam situasi yang tidak berdaya, anda mesti bersedia untuk menghadapi kebanyakan perkara dan mengikutinya. Tetapi salah satu kejutan terbesar Reid ialah layanan orang ramai.
Dia berkata: “Kebaikan orang yang tidak dikenali sungguh luar biasa.” Orang ramai hanya menjemput anda masuk, terutamanya di Asia Tengah. Semakin jauh saya pergi ke Barat, semakin kurang ajar orang ramai. Saya pasti orangnya sangat ramah. Tuan rumah memberi saya mandian air panas dan sebagainya, tetapi orang di Barat lebih kepada dunia mereka sendiri. Mereka bimbang telefon bimbit dan sebagainya akan membuatkan orang terliur, manakala orang di Timur. Sudah tentu suka Asia Tengah, orang ramai ingin tahu tentang apa yang anda lakukan. Mereka lebih berminat dengan anda. Mereka tidak dapat melihat banyak tempat ini, dan mereka tidak dapat melihat ramai orang Barat. Mereka sangat berminat dan boleh datang untuk bertanya soalan kepada anda, dan saya pasti, sama seperti di Jerman, lawatan basikal lebih biasa, dan orang ramai cenderung untuk tidak terlalu bercakap dengan anda.
Reid menyambung: “Tempat paling baik yang pernah saya alami adalah di sempadan Afghanistan.” “Tempat di mana orang suka 'jangan pergi ke sana, itu teruk', itulah tempat paling mesra yang pernah saya alami. Seorang Muslim Lelaki itu menghentikan saya, bertutur dalam bahasa Inggeris yang baik, dan kami berbual. Saya bertanya kepadanya sama ada terdapat tapak perkhemahan di bandar ini, kerana saya telah berjalan melalui kampung-kampung ini dan sebenarnya tiada tempat yang jelas.
“Dia berkata: 'Jika kamu bertanya kepada sesiapa di kampung ini, mereka akan menidurkan kamu sepanjang malam.' Jadi dia membawa saya kepada anak-anak muda ini di tepi jalan, berbual dengan mereka, dan berkata, "Ikut mereka". Saya mengikuti mereka melalui lorong-lorong ini, mereka membawa saya ke rumah nenek mereka. Mereka meletakkan saya di atas tilam gaya Uzbekistan di atas lantai, memberi saya semua makanan tempatan mereka, dan membawa saya ke sana pada waktu pagi saya membawa saya melawat kawasan tempatan mereka sebelum ini. Jika anda menaiki bas pelancong dari destinasi ke destinasi, anda akan mengalami perkara-perkara ini, tetapi dengan basikal, anda akan melalui setiap batu di sepanjang jalan.”
Ketika menunggang basikal, tempat yang paling mencabar ialah Tajikistan, kerana jalan raya tersebut mencecah ketinggian 4600m, juga dikenali sebagai "bumbung dunia". Reid berkata: "Ia sangat cantik, tetapi ia mempunyai lubang di jalan-jalan yang kasar, lebih besar daripada mana-mana tempat di timur laut England."
Negara terakhir yang menyediakan penginapan kepada Reid ialah Bulgaria atau Serbia di Eropah Timur. Selepas beberapa kilometer, jalan raya tetap jalan raya, dan negara-negara mula menjadi kabur.
“Saya sedang berkhemah di tepi jalan dengan memakai sut perkhemahan saya, dan kemudian anjing pengawal ini mula menyalak kepada saya. Seorang lelaki datang bertanya kepada saya, tetapi kami berdua tidak mempunyai bahasa yang sama. Dia mengeluarkan pen dan kertas dan melukis seorang lelaki bertongkat. Menunjuk ke arah saya, melukis sebuah rumah, melukis sebuah kereta, dan kemudian menunjuk ke arah keretanya. Saya meletakkan basikal di dalam keretanya, dia membawa saya ke rumahnya untuk memberi saya makan, saya mandi, Katil boleh digunakan. Kemudian pada waktu pagi dia membawa saya makan lebih banyak. Dia seorang seniman, jadi dia memberi saya lampu minyak ini, tetapi hanya menghantar saya pergi. Kami tidak bertutur dalam bahasa masing-masing. Ya. Banyak cerita serupa tentang kebaikan orang ramai.”
Selepas empat bulan melancong, Reid akhirnya pulang ke rumah pada November 2019. Penggambaran perjalanannya di akaun Instagramnya akan membuatkan anda ingin menempah tiket sehala ke tempat yang jauh dengan segera dan membuat dokumentari YouTube kelas bawahan yang membawakan detoksifikasi yang sempurna kepada penyuntingan berlebihan dan promosi berlebihan platform Ejen yang lain. Reid kini mempunyai cerita untuk diceritakan kepada cucu-cucunya. Dia tidak mempunyai sebarang bab untuk ditulis semula, atau jika dia boleh melakukannya sekali lagi, adalah lebih baik untuk mengoyakkan beberapa halaman.
“Saya tidak pasti sama ada saya mahu tahu apa yang berlaku. Baguslah kalau saya tidak tahu,” katanya. “Saya fikir inilah manfaatnya membiarkannya berlalu sedikit. Anda tidak akan pernah tahu. Walau apa pun, anda tidak akan dapat merancang apa-apa.”
"Ada perkara yang akan sentiasa salah, atau ada perkara yang akan berbeza. Anda hanya perlu tabah menghadapi apa yang berlaku."
Persoalannya sekarang, mengayuh basikal mengelilingi separuh dunia, pengembaraan apakah yang cukup untuk membuatnya bangun dari katil pada waktu pagi?
Dia mengakui: “Seronoknya mengayuh basikal dari rumah saya ke Maghribi,” akuinya, walaupun ia bukan sekadar senyuman gembira selepas kayuhan ketahanannya.
“Pada asalnya saya merancang untuk menyertai perlumbaan Transcontinental, tetapi ia dibatalkan tahun lepas,” kata Reid, yang membesar dengan kereta itu. “Jadi, jika ia berterusan tahun ini, saya akan melakukannya.”
Reid berkata sebenarnya, untuk perjalanannya dari China ke Newcastle, dia perlu melakukan sesuatu yang berbeza. Lain kali saya hanya membawa satu baju renang, memakai dua di dalam beg galas saya, dan kemudian menunggang semuanya pulang.
Jika anda ingin hidup dengan penyesalan, membawa dua pasang seluar renang adalah pilihan yang baik.