Huber Automotive AG telah mempersembahkan versi yang dioptimumkan bagi RUN-E Electric Cruisernya, pakej kuasa bebas pelepasan yang direka untuk aplikasi perlombongan.
Seperti versi asal, RUN-E Electric Cruiser direka untuk digunakan dalam persekitaran yang melampau, tetapi versi elektrik Toyota Land Cruiser J7 memastikan kualiti udara yang lebih baik, mengurangkan pencemaran bunyi dan penjimatan kos operasi di bawah tanah, menurut syarikat itu.
Versi baharu Electric Cruiser yang dioptimumkan ini mengikuti beberapa penggunaan dalam bidang perlombongan bawah tanah.Menurut Mathias Koch, Pengurus Akaun Utama untuk bahagian Hibrid & E-Drive Huber Automotive, unit telah bertugas sejak pertengahan 2016 di lombong garam Jerman.Syarikat itu juga telah menghantar kenderaan ke Chile, Kanada, Afrika Selatan dan Australia.Sementara itu, unit yang akan dihantar pada suku Mac ke Jerman, Ireland dan Kanada berkemungkinan mendapat manfaat daripada kemas kini terkini.
Sistem E-drive pada versi baharu terdiri daripada komponen siri daripada pembekal seperti Bosch, yang kesemuanya disusun dalam seni bina baharu untuk menyepadukan "kekuatan ciri individu", kata Huber.
Ini dimungkinkan oleh teras sistem: "unit kawalan inovatif daripada Huber Automotive AG, yang, berdasarkan seni bina kuasa 32-bit, menyebabkan komponen individu berprestasi terbaik di bawah keadaan terma yang ideal", katanya.
Sistem kawalan kenderaan pusat pembekal automotif menyepadukan semua komponen yang berkaitan dengan sistem, mengawal selia pengurusan tenaga sistem voltan tinggi dan rendah dan menyelaras pemulihan tenaga brek bergantung pada situasi pemanduan serta keadaan pengurusan pengecasan dan keselamatan.
"Selain itu, ia memantau semua proses kawalan dan kawal selia berkenaan dengan keselamatan berfungsi," kata syarikat itu.
Kemas kini terkini untuk Kit E-Drive menggunakan bateri baharu dengan kapasiti 35 kWj dan keupayaan pemulihan yang tinggi, dibangunkan khas untuk kegunaan tugas berat.Penyesuaian tambahan untuk operasi lombong memastikan bateri yang diperakui dan dihomologasikan adalah selamat dan teguh, kata Huber.
"Diuji ranap, kalis air dan ditempatkan dalam bekas kalis api, bateri baharu itu mempunyai teknologi penderia yang meluas, termasuk penderia CO2 dan kelembapan," tambahnya."Sebagai tahap kawalan, ia menyokong sistem amaran dan perlindungan landasan terma pintar untuk memberikan keselamatan terbaik - terutamanya di bawah tanah."
Sistem ini beroperasi pada kedua-dua tahap modul dan sel, termasuk penutupan automatik separa, untuk menjamin amaran awal sekiranya berlaku penyelewengan dan untuk mengelakkan penyalaan diri dan kegagalan total sekiranya berlaku litar pintas kecil, jelas Huber.Bateri berkuasa bukan sahaja beroperasi dengan selamat tetapi juga cekap dan menjamin jarak sehingga 150 km di atas jalan dan 80-100 km di luar jalan.
RUN-E Electric Cruiser mempunyai output 90 kW dengan tork maksimum 1,410 Nm.Kelajuan sehingga 130 km/j boleh didapati di jalan raya, dan sehingga 35 km/j di kawasan luar jalan dengan kecerunan 15%.Dalam versi standardnya, ia boleh mengendalikan kecerunan sehingga 45%, dan, dengan pilihan "jalan raya tinggi", ia mencapai nilai teori sebanyak 95%, kata Huber.Pakej tambahan, seperti penyejukan atau pemanasan bateri , dan sistem penghawa dingin, membolehkan kereta elektrik disesuaikan dengan keadaan individu setiap lombong.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK