Pada Hari Bumi, 22 April 2022, Kesatuan Berbasikal Antarabangsa (UCI) sekali lagi membangkitkan persoalan tentang peranan penting berbasikal dalam tindakan iklim global.

Sekaranglah masanya untuk bertindak, kata Presiden UCI, David Lappartient. Kajian menunjukkan bahawa basikal boleh membantu manusia mengurangkan pelepasan karbon separuh menjelang 2030 untuk mengurangkan pemanasan global, dan menyeru tindakan melalui perjalanan hijau seperti berbasikal.

Menurut statistik Our World In Data dari Universiti Oxford, penggunaan basikal dan bukannya kereta untuk perjalanan singkat dapat mengurangkan pelepasan sebanyak kira-kira 75%; Imperial College London mengatakan bahawa jika seseorang menggantikan kereta dengan basikal setiap hari, ia dapat dikurangkan sebanyak kira-kira separuh dalam masa setahun. tan karbon dioksida; Program Alam Sekitar PBB mengatakan bahawa berbanding memandu kereta, basikal dapat mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 1kg bagi setiap 7km yang dilalui untuk jarak yang sama.

Pada masa hadapan, pelancongan hijau akan memasuki bidang wawasan lebih ramai orang. Dipengaruhi oleh dasar dwi-karbon, penaiktarafan penggunaan dan kesedaran alam sekitar, serta pemacu kecerdasan teknologi seluruh industri eksport, industri dua roda telah menjadi semakin dicari oleh orang ramai, dan trend kecerdasan, automasi dan elektrifikasi menjadi semakin jelas.

Negara-negara maju di Eropah dan Amerika Syarikat juga mengambil kenderaan elektrik dua roda sebagai trend popular. Mengambil pasaran AS sebagai contoh, menurut statistik dan ramalan oleh Statista, menjelang 2024, hampir 300,000 basikal elektrik akan dijual di Amerika Syarikat. Berbanding dengan 2015, kadar pertumbuhan skuter elektrik dan motosikal elektrik adalah menakjubkan, dan kadar pertumbuhannya setinggi 600%! Ini adalah pasaran yang sedang berkembang.

Menurut Statista, menjelang 2024, pasaran basikal akan mencecah $62 bilion; menjelang 2027, pasaran basikal elektrik akan mencecah $53.5 bilion. Menurut ramalan AMR, menjelang 2028, jualan skuter elektrik akan mencecah US$4.5 bilion, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 12.2%. Adakah anda teruja dengan pasaran yang begitu besar?

Mari kita lihat peluang pasaran untuk penjual China! Berbanding dengan pasaran kenderaan elektrik dua roda kelas bawah domestik, yang sudah menjadi lautan merah, terdapat jurang yang besar dalam pasaran luar negara untuk kenderaan elektrik dua roda. Menurut data daripada Founder Securities, berbanding basikal dan motosikal, yang menyumbang 80% dan 40% daripada eksport, eksport kenderaan elektrik dua roda China menyumbang kurang daripada 10%, dan masih banyak ruang untuk penambahbaikan. Tidak sukar untuk melihat bahawa masih terdapat potensi dan peluang yang besar untuk penjual China mengeksport dua pusingan produk.