Tuntutan kemasyhuran adalah skuter elektrik pintarnya yang popular, yang telah berkembang pesat di Asia dan terus mengalami jualan yang kukuh di pasaran Eropah dan Amerika Utara. Tetapi teknologi syarikat itu juga telah menemui jalannya ke arena kenderaan elektrik tugas ringan yang lebih luas. Kini e-basikal yang akan datang mungkin bersedia untuk mengganggu industri e-basikal.
moped elektrik bukan sahaja kelihatan bergaya, tetapi juga mempunyai ciri-ciri berprestasi tinggi dan berteknologi tinggi.
Syarikat itu membuktikan ia berjaya mengaplikasikan teknologi yang sama pada skuter boleh tunggang yang lebih kecil tahun lepas apabila ia melancarkan skuter elektrik sukan yang dipanggil...
Tetapi salah satu produk baharu paling menarik yang menuju ke negara Amerika dan Eropah ialah basikal elektrik baharu.
Kami mendapat pandangan terperinci pertama kami pada motosikal ini di Pameran Motosikal kira-kira enam minggu yang lalu, memberikan kami gambaran tentang reka bentuk baharu yang radikal ini.
Berbanding dengan jenama biasa dalam pasaran basikal elektrik yang sudah biasa kita lihat, rupa motosikalnya berbeza.
Walaupun terdapat beratus-ratus syarikat basikal elektrik yang setiap satunya menjual beberapa model berbeza, hampir semua reka bentuk basikal elektrik ini cenderung mengikuti laluan yang boleh diramal.
Semua basikal elektrik tayar tebal kelihatan seperti basikal gunung tayar tebal. Basikal elektrik lipat pada dasarnya kelihatan sama. Semua basikal elektrik stepper kelihatan seperti basikal. Semua moped elektrik pada dasarnya kelihatan seperti moped.
Terdapat beberapa pengecualian kepada peraturan, serta beberapa basikal elektrik unik yang muncul dari semasa ke semasa. Tetapi secara keseluruhan, industri basikal elektrik mengikuti laluan yang boleh diramal.
Mujurlah, ia bukan sebahagian daripada industri basikal elektrik — atau sekurang-kurangnya ia menyertai industri ini sebagai pihak luar. Dengan sejarah pembuatan skuter dan motosikal, ia mengambil pendekatan reka bentuk yang berbeza terhadap penggayaan dan teknologi di sebalik basikal elektrik.
Ini mengikuti trend terkini dengan reka bentuk langkah demi langkah yang menjadikan basikal elektrik lebih mudah diakses oleh lebih ramai penunggang. Tetapi ia berbuat demikian tanpa bergantung pada reka bentuk basikal atau apa yang kelihatan seperti "basikal wanita" klasik.
Kerangka berbentuk U bukan sahaja memudahkan pemasangan basikal, malah ia juga sepatutnya memudahkan pergerakan basikal apabila rak belakang sarat dengan beban berat atau kanak-kanak. Lebih mudah untuk melalui kerangka ini berbanding menghayunkan kaki anda di atas kargo yang tinggi.
Satu lagi kelebihan bingkai unik ini ialah cara unik menyimpan bateri. Ya, "bateri" adalah jamak. Walaupun sebahagian besar basikal elektrik menggunakan bateri boleh tanggal tunggal, reka bentuk bingkai yang unik memudahkan pemasangan dua bateri. Ia berbuat demikian tanpa kelihatan besar atau tidak seimbang.
Syarikat itu belum mengumumkan kapasitinya, tetapi mengatakan bateri berkembar itu sepatutnya menyediakan jarak sehingga 62 batu (100 kilometer). Saya rasa itu bermakna tidak kurang daripada 500 Wh setiap satu, yang bermaksud sepasang bateri 48V 10.4Ah. Syarikat itu mengatakan ia akan menggunakan 21700 sel format, jadi kapasitinya mungkin lebih tinggi.
Dari segi prestasi, malangnya, versi ini akan dihadkan kepada kelajuan 25 km/j (15.5 mph) yang membosankan dan motor belakang 250W.
Basikal ini boleh diprogramkan mengikut peraturan Kelas 2 atau 3, dua kategori basikal elektrik yang paling popular (dan paling lucu secara objektif) di Amerika.
Pemacu tali sawat dan brek cakera hidraulik akan menjadikan motosikal ini mudah diselenggara, yang sekali lagi menonjol daripada motosikal elektrik manual.
Tetapi mungkin aspek yang paling revolusioner ialah penetapan harga. Akhir tahun lalu, syarikat itu berkata ia menyasarkan harga di bawah 1,500 euro ($1,705), dan saiz syarikat yang besar bermakna itu mungkin satu kemungkinan. Syarikat itu berkemungkinan akan memperoleh bahagian pasaran yang ketara berbanding syarikat lain di pasaran yang menawarkan prestasi yang sedikit berkurangan pada harga yang lebih tinggi.
Itu sahaja sebelum anda mempertimbangkan semua teknologi lain yang mungkin terbina dalam basikal elektrik. Ia mempunyai aplikasi telefon pintar canggih yang tersedia dalam semua kenderaannya untuk memantau diagnostik dan melakukan kemas kini rumah. Pemandu harian saya menggunakannya sepanjang masa dan ia adalah skuter elektrik. Aplikasi yang sama hampir selalu ada pada basikal elektrik yang akan datang.
Bukan rahsia lagi bahawa industri basikal elektrik sedang melalui tahun yang tidak menentu dengan isu rantaian bekalan dan krisis penghantaran.
Namun dengan menuju ke 2022 minggu depan dan dijangka akan membawa basikal elektriknya yang akan datang, kita mungkin bernasib baik dengan anggaran tarikh pelancarannya.
ialah peminat kenderaan elektrik peribadi, pakar bateri dan pengarang Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide dan The Electric Bike.