Seorang pakar Denmark percaya bahawa kereta elektrik tidak sebaik yang diiklankan, dan juga tidak dapat menyelesaikan masalah alam sekitar. UK adalah salah kerana merancang untuk mengharamkan penjualan kenderaan bahan api fosil baharu mulai tahun 2030, kerana pada masa ini tiada penyelesaian untuk julat, pengecasan, dan sebagainya kenderaan elektrik.

Walaupun kenderaan elektrik boleh mengurangkan pelepasan karbon tertentu, walaupun setiap negara meningkatkan bilangan kenderaan elektrik, ia hanya boleh mengurangkan 235 juta tan pelepasan karbon dioksida. Jumlah penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan ini mempunyai sedikit kesan terhadap alam sekitar, dan hanya boleh mengurangkan suhu global sebanyak 1‰℃ menjelang akhir abad ini. Pembuatan bateri kenderaan elektrik memerlukan penggunaan sejumlah besar logam nadir dan membawa banyak masalah alam sekitar.

Pakar ini terlalu mementingkan diri sendiri, berfikir bahawa tidak berguna bagi begitu banyak negara untuk berusaha keras membangunkan kenderaan elektrik tenaga baharu? Adakah saintis dari semua negara bodoh?

Seperti yang kita semua sedia maklum, kenderaan tenaga baharu merupakan hala tuju pembangunan masa hadapan, dan ia masih dalam peringkat awal pembangunan kenderaan elektrik tenaga baharu. Walaupun begitu, kenderaan elektrik semasa juga mempunyai pasaran tertentu. Kemunculan sebarang perkara baharu tidak boleh dicapai dalam sekelip mata, dan memerlukan proses pembangunan tertentu, dan basikal elektrik tidak terkecuali. Pembangunan basikal elektrik bukan sahaja menyediakan hala tuju baharu untuk menyelesaikan masalah alam sekitar, tetapi juga menggalakkan pembangunan pelbagai teknologi, seperti teknologi bateri, teknologi pengecasan dan sebagainya. Apa pendapat anda semua?