Australia merupakan pasaran terbesar untuk Toyota Land Cruiser. Walaupun kami ternanti-nanti siri 300 baharu yang baru sahaja dikeluarkan, Australia masih memperoleh model siri 70 baharu dalam bentuk SUV dan trak pikap. Ini kerana apabila FJ40 menghentikan pengeluaran, barisan pengeluaran telah berkembang menjadi dua bahagian. Amerika Syarikat telah memperoleh model yang lebih besar dan lebih selesa, manakala di pasaran lain seperti Eropah, Timur Tengah dan Australia, masih terdapat kenderaan off-road siri 70 yang ringkas dan tegar.
Dengan kemajuan elektrifikasi dan kewujudan siri 70, sebuah syarikat bernama VivoPower bekerjasama dengan Toyota di negara ini dan telah menandatangani surat hasrat (LOI), “antara VivoPower dan Toyota Australia Mewujudkan pelan perkongsian untuk mengelektrifikasikan kenderaan Toyota Land Cruiser menggunakan kit penukaran yang direka dan dikeluarkan oleh anak syarikat kenderaan elektrik milik penuh VivoPower, Tembo e-LV BV”
Surat niat tersebut adalah serupa dengan perjanjian awal, yang menetapkan terma pembelian barangan dan perkhidmatan. Perjanjian perkhidmatan utama dicapai selepas rundingan antara kedua-dua pihak. VivoPower berkata jika semuanya berjalan mengikut perancangan, syarikat itu akan menjadi pembekal sistem kuasa elektrik eksklusif Toyota Australia dalam tempoh lima tahun, dengan pilihan untuk melanjutkannya selama dua tahun.
Kevin Chin, Pengerusi Eksekutif dan Ketua Pegawai Eksekutif VivoPower, berkata: “Kami sangat gembira dapat bekerjasama dengan Toyota Motor Australia, yang merupakan sebahagian daripada pengeluar peralatan asli terbesar di dunia, menggunakan kit penukaran Tembo kami untuk mengelektrifikasikan kereta Land Cruiser mereka. “Kerjasama ini menunjukkan potensi teknologi Tembo dalam penyahkarbonan pengangkutan dalam beberapa industri yang paling sukar dan sukar untuk dinyahkarbonkan di dunia. Lebih penting lagi, ia adalah keupayaan kami untuk mengoptimumkan produk Tembo dan menghantarnya ke dunia. Peluang hebat untuk lebih ramai pelanggan. Dunia.”
Syarikat tenaga lestari VivoPower memperoleh kepentingan kawalan dalam pakar kenderaan elektrik Tembo e-LV pada tahun 2018, yang memungkinkan transaksi ini. Mudah difahami mengapa syarikat perlombongan mahukan kenderaan elektrik. Anda tidak boleh mengangkut orang dan barang ke dalam terowong yang mengeluarkan gas ekzos sepenuhnya. Tembo berkata bahawa penukaran kepada elektrik juga boleh menjimatkan wang dan mengurangkan bunyi bising.
Kami telah menghubungi VivoPower untuk mengetahui apa yang mungkin kami lihat dari segi jarak dan kuasa, dan kami akan mengemas kini apabila kami menerima maklum balas. Pada masa ini, Tembo juga sedang mengubah suai trak keras Toyota Hilux yang lain untuk kenderaan elektrik.