Bilik pameran Tokyo/Osaka-Shimano di ibu pejabat Osaka adalah kiblat teknologi ini, yang menjadikan syarikat itu terkenal dalam sukan berbasikal di seluruh dunia.
Basikal dengan berat hanya 7 kg dan dilengkapi dengan komponen berspesifikasi tinggi boleh diangkat dengan mudah dengan sebelah tangan.Kakitangan Shimano menunjukkan produk seperti siri Dura-Ace, yang dibangunkan untuk perlumbaan jalan raya yang kompetitif pada tahun 1973 dan dipaparkan semula dalam Tour de France tahun ini, yang berakhir di Paris hujung minggu ini.
Sama seperti komponen Shimano direka sebagai kit, bilik pameran itu disambungkan dengan aktiviti panik kilang syarikat itu tidak jauh.Di sana, ratusan pekerja bekerja keras untuk membuat alat ganti bagi memenuhi permintaan global dalam populariti berbasikal yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Shimano mempunyai situasi yang sama di 15 kilang di seluruh dunia.“Pada masa ini tiada kilang yang tidak beroperasi sepenuhnya,” kata Taizo Shimano, presiden syarikat itu.
Bagi Taizo Shimano, yang dilantik sebagai ahli keluarga keenam untuk menerajui syarikat tahun ini, yang bertepatan dengan ulang tahun ke-100 syarikat itu, ini adalah tempoh yang bermanfaat tetapi memberi tekanan.
Sejak awal wabak coronavirus, jualan dan keuntungan Shimano telah melonjak kerana pendatang baru memerlukan dua roda-sesetengah orang mencari cara mudah untuk bersenam semasa penutupan, yang lain lebih suka menunggang basikal ke tempat kerja , Daripada berani menunggang orang ramai yang sesak. pengangkutan.
Pendapatan bersih 2020 Shimano ialah 63 bilion yen (574 juta dolar AS), meningkat 22.5% berbanding tahun sebelumnya.Bagi tahun fiskal 2021, syarikat menjangkakan pendapatan bersih melonjak kepada 79 bilion yen sekali lagi.Tahun lepas, nilai pasarannya mengatasi pengeluar kereta Jepun Nissan.Ia kini 2.5 trilion yen.
Tetapi ledakan basikal menimbulkan cabaran untuk Shimano: mengikuti permintaan yang kelihatan tidak pernah puas untuk bahagian-bahagiannya.
“Kami amat memohon maaf atas [kekurangan bekalan]… Kami dikecam oleh [pengilang basikal],” kata Shimano Taizo dalam temu bual dengan Nikkei Asia baru-baru ini.Dia berkata bahawa permintaan adalah "meletup," sambil menambah bahawa dia menjangkakan trend ini berterusan sehingga sekurang-kurangnya tahun depan.
Syarikat itu mengeluarkan komponen pada kelajuan terpantas.Shimano berkata pengeluaran tahun ini akan meningkat sebanyak 50% berbanding 2019.
Ia melabur 13 bilion yen dalam kilang domestik di wilayah Osaka dan Yamaguchi untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran dan meningkatkan kecekapan.Ia juga berkembang di Singapura, yang merupakan pangkalan pengeluaran luar negara pertama syarikat yang ditubuhkan hampir lima tahun lalu.Negara kota itu melabur 20 bilion yen dalam kilang baharu yang akan menghasilkan transmisi basikal dan bahagian lain.Selepas pembinaan ditangguhkan kerana sekatan COVID-19, kilang itu dijadualkan memulakan pengeluaran pada penghujung 2022 dan pada asalnya dijadualkan siap pada 2020.
Taizo Shimano berkata bahawa dia tidak pasti sama ada permintaan yang disebabkan oleh wabak itu akan terus meningkat selepas 2023. Tetapi dalam jangka sederhana dan panjang, dia percaya bahawa disebabkan kesedaran kesihatan yang semakin meningkat di kalangan kelas menengah Asia dan kesedaran yang semakin meningkat tentang global perlindungan alam sekitar, industri basikal akan menduduki tempat."Semakin ramai orang mengambil berat tentang kesihatan [mereka]," katanya.
Nampaknya juga pasti Shimano tidak akan menghadapi cabaran untuk mencabar gelarannya sebagai pembekal alat ganti basikal terkemuka dunia dalam jangka pendek, walaupun ia kini mesti membuktikan bahawa ia boleh menangkap segmen pasaran yang berkembang pesat seterusnya: bateri Basikal elektrik berkuasa ringan.
Shimano diasaskan pada tahun 1921 oleh Shimano Masaburo di Kota Sakai (dikenali sebagai "Kota Besi") berhampiran Osaka sebagai kilang besi.Setahun selepas penubuhannya, Shimano mula mengeluarkan roda tenaga basikal-mekanisme ratchet di hab belakang yang membolehkan gelongsor.
Salah satu kunci kejayaan syarikat ialah teknologi penempaan sejuknya, yang melibatkan menekan dan membentuk logam pada suhu bilik.Ia kompleks dan memerlukan teknologi tinggi, tetapi ia juga boleh diproses dengan ketepatan.
Shimano dengan cepat menjadi pengeluar terkemuka Jepun, dan dari tahun 1960-an, di bawah pimpinan presiden keempatnya, Yoshizo Shimano, mula memenangi pelanggan luar negara.Yoshizo, yang meninggal dunia tahun lalu, berkhidmat sebagai ketua operasi syarikat AS dan Eropah, membantu syarikat Jepun itu memasuki pasaran yang sebelum ini dikuasai oleh pengeluar Eropah.Eropah kini merupakan pasaran terbesar Shimano, menyumbang kira-kira 40% daripada jualannya.Secara keseluruhan, 88% daripada jualan Shimano tahun lepas datang dari wilayah di luar Jepun.
Shimano mencipta konsep "komponen sistem", iaitu satu set bahagian basikal seperti tuil gear dan brek.Ini mengukuhkan pengaruh jenama global Shimano, menjadikannya nama samaran "Intel Bahagian Basikal".Shimano kini mempunyai kira-kira 80% bahagian pasaran global dalam sistem transmisi basikal: dalam Tour de France tahun ini, 17 daripada 23 pasukan yang mengambil bahagian menggunakan alat ganti Shimano.
Di bawah kepimpinan Yozo Shimano, yang mengambil alih jawatan presiden pada 2001 dan kini pengerusi syarikat, syarikat itu berkembang secara global dan membuka cawangan di Asia.Pelantikan Taizo Shimano, anak saudara Yoshizo dan sepupu Yozo, menandakan peringkat seterusnya pembangunan syarikat.
Seperti yang ditunjukkan oleh data jualan dan keuntungan syarikat baru-baru ini, dalam beberapa cara, sekarang adalah masa yang sesuai untuk Taizo menerajui Shimano.Sebelum menyertai perniagaan keluarga, dia mendapat pendidikan di Amerika Syarikat dan bekerja di kedai basikal di Jerman.
Tetapi prestasi cemerlang syarikat baru-baru ini telah menetapkan piawaian yang tinggi.Memenuhi jangkaan pelabur yang semakin meningkat akan menjadi satu cabaran."Terdapat faktor risiko kerana permintaan untuk basikal selepas wabak itu tidak menentu," kata Satoshi Sakae, seorang penganalisis di Daiwa Securities.Seorang lagi penganalisis, yang enggan namanya disiarkan, berkata Shimano "menyifatkan sebahagian besar kenaikan harga saham pada 2020 kepada bekas presidennya Yozo."
Dalam temu bual dengan Nikkei Shimbun, Shimano Taizo mencadangkan dua bidang pertumbuhan utama."Asia mempunyai dua pasaran besar, China dan India," katanya.Tambahnya, syarikat itu akan terus memberi tumpuan kepada pasaran Asia Tenggara, di mana berbasikal mula dilihat sebagai aktiviti riadah, bukan sekadar alat pengangkutan.
Menurut data dari Euromonitor International, pasaran basikal China dijangka mencecah AS$16 bilion menjelang 2025, peningkatan sebanyak 51.4% berbanding 2020, manakala pasaran basikal India dijangka berkembang sebanyak 48% dalam tempoh yang sama untuk mencecah AS$1.42 bilion.
Justinas Liuima, perunding kanan di Euromonitor International, berkata: "Perbandaran, peningkatan kesedaran kesihatan, pelaburan dalam infrastruktur basikal dan perubahan dalam corak berulang-alik selepas wabak itu dijangka meningkatkan permintaan untuk basikal di [Asia]."TK 2020, Asia Menyumbang kira-kira 34% daripada jumlah hasil Shimano.
Di China, ledakan basikal sukan sebelum ini membantu meningkatkan jualan Shimano di sana, tetapi ia memuncak pada 2014. "Walaupun ia masih jauh dari puncak, penggunaan domestik telah meningkat semula," kata Taizo.Beliau meramalkan bahawa permintaan untuk basikal mewah akan kembali.
Di India, Shimano menubuhkan anak syarikat jualan dan pengedaran di Bangalore pada 2016. Taizo berkata: "Ia masih mengambil sedikit masa" untuk mengembangkan pasaran, yang kecil tetapi mempunyai potensi besar."Saya sering tertanya-tanya sama ada permintaan India untuk basikal akan meningkat, tetapi ia sukar," katanya.Tetapi dia menambah bahawa beberapa orang dalam kelas pertengahan di India menunggang basikal pada awal pagi untuk mengelakkan panas.
Kilang baharu Shimano di Singapura bukan sahaja akan menjadi pusat pengeluaran untuk pasaran Asia, tetapi juga pusat latihan pekerja dan membangunkan teknologi pembuatan untuk China dan Asia Tenggara.
Memperluas pengaruhnya dalam bidang basikal elektrik adalah satu lagi bahagian penting dalam rancangan pertumbuhan Shimano.Penganalisis Daiwa Sakae berkata bahawa basikal elektrik menyumbang kira-kira 10% daripada pendapatan Shimano, tetapi syarikat itu ketinggalan di belakang pesaing seperti Bosch, sebuah syarikat Jerman yang terkenal dengan alat gantinya, yang mempunyai prestasi yang kukuh di Eropah.
Basikal elektrik memberi cabaran kepada pengeluar komponen basikal tradisional seperti Shimano kerana ia mesti mengatasi halangan teknikal baharu, seperti bertukar daripada sistem penghantaran mekanikal kepada sistem penghantaran elektronik.Bahagian ini juga mesti bercantum dengan baik dengan bateri dan motor.
Shimano juga menghadapi saingan sengit daripada pemain baharu.Setelah bekerja dalam industri selama lebih daripada 30 tahun, Shimano amat menyedari kesukaran itu."Apabila bercakap tentang basikal elektrik, terdapat ramai pemain dalam industri automotif," katanya."[Industri automotif] berfikir tentang skala dan konsep lain dengan cara yang sama sekali berbeza daripada kita."
Bosch melancarkan sistem basikal elektriknya pada 2009 dan kini menyediakan alat ganti untuk lebih daripada 70 jenama basikal di seluruh dunia.Pada tahun 2017, pengeluar Jerman itu bahkan memasuki bidang rumah Shimano dan memasuki pasaran Jepun.
Perunding Euromonitor Liuima berkata: "Syarikat seperti Bosch mempunyai pengalaman dalam pembuatan motor elektrik dan mempunyai rantaian bekalan global yang berjaya bersaing dengan pembekal komponen basikal matang dalam pasaran basikal elektrik."
"Saya fikir basikal elektrik akan menjadi sebahagian daripada infrastruktur [sosial]," kata Taizang.Syarikat itu percaya bahawa dengan peningkatan perhatian global terhadap alam sekitar, kuasa pedal elektrik akan menjadi alat pengangkutan biasa.Ia meramalkan bahawa apabila pasaran mendapat momentum, ia akan merebak dengan cepat dan stabil.